1. Các chức năng khác nhau

Giảm xóc lái: Chức năng của giảm xóc lái là ngăn chặn hiện tượng shimmy tự kích thích hoặc shimmy cưỡng bức của tay lái xe ô tô và ngăn phanh bị lệch.

Giảm xóc hệ thống treo: Chức năng của giảm xóc hệ thống treo là tránh chịu tải trọng va đập quá lớn.

Thứ hai, nguyên tắc hành động khác

Giảm xóc lái: Nguyên lý hoạt động của giảm xóc lái là sử dụng lỗ thoát khí của pít tông để tạo ra tác dụng giảm chấn tác dụng tiết lưu của chất lỏng trong giảm xóc.

Giảm xóc treo: Nguyên lý hoạt động của giảm xóc treo là khi có chuyển động tương đối do dao động, pít-tông trong bộ giảm xóc sẽ chuyển động, và dầu trong khoang giảm xóc sẽ chảy nhiều lần từ một khoang qua các lỗ khác nhau. Trong một khoang khác.
Thứ ba, vị trí lắp đặt khác

Giảm xóc lái: Giảm xóc lái được lắp trong hệ thống lái của ô tô.

Giảm xóc hệ thống treo: Bộ giảm xóc hệ thống treo được lắp đặt giữa khung (hoặc thân xe) và trục xe.